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【美加游记】洛杉矶四日自驾游

老庄风月谭 2018-07-25 06:21:55

嗨!~朋友们久违了,前段时间出外游历,上网不便,只能通过手机不定期发点旅行见闻,还不能图片和文字同时发,请大家见谅!回来几天了,一边倒时差,一边处理拉下的工作,还要整理照片,写游记,实在忙得够呛。且让我慢慢将这次旅途的见闻与大家分享。


美加游玩十多天,去了卡尔加里(班芙、贾士柏国家公园)、多伦多、波士顿、纽约和洛杉矶等地方,经历了几种玩法,在卡尔加里是参加当地的华人旅行社,在多伦多是朋友陪同,在波士顿和纽约自行坐公交(中间也有一段是朋友陪同),在洛杉矶则是自驾游。

从朋友们的留言,发现大家对在美国自驾比较感兴趣,那就由近到远,首先说说洛杉矶和自驾的经历吧。

我们是85日早上815分从纽约飞往洛杉矶,东岸和西岸有三个小时的时差,太平洋时间当天早上11点多钟就抵达洛杉矶,从机场出来搭上租车公司的穿梭巴士,去取了车,就开始了四天的自驾游。

第一天:中午在机场附近取车后,驾车约半小时来到Citadel Outlets购物,傍晚前往San GabrielHilton酒店入住。酒店位于唐人街,周边吃喝非常方便,简直就像回到了广州一样。

第二天:驾车两个多小时前往San Diego圣地亚哥,中途在5号高速公路观景台观赏太平洋景色,到达后游玩圣地亚哥海洋世界和圣地亚哥海港,傍晚开车返回洛杉矶。海洋世界其实就是个游乐园,除了杀人鲸shamu有点看头,乐队巡回表演有点意思外,其他游乐项目跟国内的也差不多,比较适合10岁以下的小孩,对于我们来说有点幼稚。倒是圣地亚哥海港风情非常的好,Midway号航母停泊在海边,周边小镇悠闲而自在,不枉长途驱车一趟。

第三天:格里菲斯天文台、好莱坞星光大道及环球影城。三个景点挨得很近,一个上午就逛完了前两个,整个下午和晚上就在环球影城里游荡了,几乎玩遍了所有项目,结合好莱坞经典电影的游乐项目还是非常有意思,特别是Studio Tour的项目,虽然排了一个多小时的队,但一辆小车拉着游遍影城,看各大经典电影场景,体验山崩地裂、洪水泛滥、鲨鱼突袭还有4D的原始森林景象,实在非常刺激。

第四天:本来计划是前往Santa Monica,领略一下海边小镇和沙滩风景的,结果领导说购物不过瘾,最后否决了我的计划,上午在唐人街悠闲地吃完早餐后,便杀回Outlets购物了,直到傍晚开往机场还车,搭乘深夜的飞机回国。

加州阳光实在名不虚传,太阳猛得很,防晒霜、太阳帽和墨镜是必备,但气温却非常宜人,一点也不闷热,躲在阴影下面还凉快得很。洛杉矶其实就是一大农村,除了市中心有几栋高楼大厦外,其他地方全是两三层的小屋,所以城市很大,好在市区里高速路网发达,转两个弯就能上高速,因此,在洛杉矶玩,租车自驾是最方便的了。下面重点说说在洛杉矶自驾的体会。

这次租的小车

去之前对自驾犹豫不决,主要是担心交规不熟、路况不明,怕出什么状况处理不了,也担心驾照不知能否承认。后来发现洛杉矶公交比较不方便,研究了一下攻略,还是下定决心租了车,结果发现这一决定无比正确。

一、驾照及行前准备

网上对中国驾照在美国的承认情况说法不一,事实上是,美国各个州法律都不一样,在东部有许多州就不承认,如麻省,也有部分州是可以的,比如纽约州。但因为东部的州都比较小,从波士顿到纽约不过两百多公里就跨了三个州,所以在东部自驾比较罗嗦,一不留神就闯进了不承认的州。加上东部的大城市地铁、列车和灰狗巴士等都比较发达,所以自驾的必要性不大。

而西部幅员辽阔,高速公路发达,公交相对没那么方便,因此开车就很有必要,而最重要的是,西部各州普遍承认中国驾照。

我这次是在携程网上租的车,价格还是很有吸引力的,加上是中文的,看得明白,比起网上推介的其他国外租车网站方便。而且最关键一点,手续很简单。打开网站后,选择取车还车的地点和时间,出来不同的租车公司的车型和价格供选择,我自然是选了最便宜的Alamo公司。开始我也怕便宜没好货,后来才发现担心完全多余。

我选了一部紧凑型小车,五个人三件行李,对于我一家三口足够了。保险自然得选全险,一共一天是260元左右。

选好车和保险,订单就生成了,也不用预付。我怕不稳妥,又按照携程给我的订单号,在Alamo公司的官网上将订单打印出来。

Alamo公司有标准的驾照翻译模板放在携程网上,下载下来自己填好,将驾照扫描放进去,打印出来即可。我不放心,又打电话问了官方客服,得到的答复是不需要公证。这可太方便了。

取车时,提交订单、驾照翻译件和原件,还有你的国际信用卡(有MasterVisa标志的就成)就OK了。

二、取车

一出机场,就有各租车公司的穿梭巴士在等候。看准我们选择的Alamo公司标志的巴士上去,不一会就来到了租车公司。工作人员上来主动问询,如果是美国或加拿大驾照的,自己在机器上自助办理即可,而国际驾照(即我们的这种翻译件的)则需要在柜台办理。

柜台上的手续也很简单,将订单给营业员,查看了一下驾照,信用卡一刷,就开好单了。告诉我自己去提车。来到车场,找到所选的车型,一溜排开几辆,看中哪部直接开走就行。我一看,全是起亚的小车,行李箱够大,三个箱子完全没压力。我以为还要经过什么验车手续之类的,好不容易找到个工作人员问问,他说开走就是了,结果我也没细看就坐上车开出去了。(这里建议还是仔细检查一下,以免车子有什么问题说不清)

车子很新,看里程表只开了9000英里左右,油是满的。来之前友人@真格 借给了我一个有美加地图的GPS,否则就得另外租一个。

到门口把单子给门卫,扫描一下就放行了。就这样,车子就到我手上,开始自驾之旅了。

三、开车上路

GPS上设定好目的地,车子就这样开上路了。

洛杉矶的高速公路非常发达,城市也像棋盘似的,路口众多,好多甚至没有红绿灯。

美国的交通规则其实跟国内也大同小异,只不过驾车习惯有点不同,主要有这几点:

1、红绿灯分有箭头和没箭头,有箭头的严格按箭头灯指示行驶,没箭头的,红灯可以右转,但必须礼让行人和直行车,待安全再转;绿灯时左转到等候区,待直行车通过后再左转。一般车道上都分左中右,要提前切换好车道。

2、没有红绿灯的路口,都有一个“Stop”的红色牌子,见到这个牌子,不论有没有车都得停下来观察35秒,看清楚再走。如果另外三个路口有车,则按照先到路口的顺序通行。也就是说,你到路口时,看到人家的车已经在路口等候的,必须让人家先走,后到的车也会让你先走。

3、路上的优先权,是直行车大于转弯车,行人大于汽车。所以在转弯时要礼让,除非对方招手让你先走(这种情况也很多),碰到人行横道,要先让行人通过(就算他闯红灯也是)。有些地方有牌子明确指示:本州法律规定行人优先,因此见到行人优哉游哉过马路千万不能着急,更不能鸣喇叭催人家。

4、高速公路一般单边都有68个车道,车流量非常大,车速很快,前后车距不过三五十米,切换车道必须非常谨慎,像我们国内开车的,瞄一瞄倒后镜就过线很容易出事,最好是扭头看清楚再过。由于高速上出口密集,车速快,车流量大,入错了车道你想慢慢移过去根本不可能,所以GPS会提醒你这段路该靠左边还是右边,一定要提前准备,否则有可能眼巴巴地看着出口出不去。

5、很多高速公路上面最左边的一两条车道,有个菱形的“◇”标志,叫“Carpools Only”,意思是只能给车上有两个人以上的车辆行驶,自己一个人驾车可就不要走这条车道了。

6、高速上往往都有限速标志,从50英里(80公里)~75英里(120公里)不等,但实际上几乎全部车都超速,你要是老老实实按照限速标志走,那一辆辆的车在你左右呼啸而过,也是够惊险的,所以,在高速上随着车流走就是了,不必过于担心超速的问题,只要不是第一辆领头的车就行。按照网上的说法,超个10英里以内没问题,我没考证过,但目测是这样的。

7、其他还有一些简单的文字标识,比如“No U-turn”(不准掉头),“Right Lane must turn right”(最右车道只能右转)等,懂一点英文的就很容易明白,照着走就是了,就算万一走错了,千万别像在这里一样,以为没有交警或摄像头就胡来,最多绕远一点,小心驶得万年船啊。

在洛杉矶开了几天的车,说实在刚开始时有点心怯,但美国人开车都很讲规矩,也很礼让,市区里的普通道路是完全没有问题的,高速上稍微难度大些,主要是速度太快,车距太密,切换车道是个技术活,得看好安全距离再切线。一般来讲,车流很密的情况下,老美要过线,往往会伸手出来打个招呼,所以不单要看车灯,还要看驾驶员的手势。

四、加油和停车

美国车多,加油站和停车场也多。但在高速公路上服务区却不像咱这这么多,我从洛杉矶开到圣地亚哥大概180公里,路上只有一个休息区,还没加油站。不过好在沿路都是市镇,真没油了可以驶出高速就能加到油。

在美国加油都是自助服务,油品分三种,858792号,租来的车子加85(也叫regular)就行。车子开进加油站,比如说停在6号加油机旁边,然后进去便利店,跟店员说:No.6Regular,并预付个50块左右,然后出来加油机上按一下regular的键,提枪加油便是,加满了或钱不够了自动跳闸,然后回去取找的钱。我第一次加油不知道怎么办,店员很耐心地给我解释,让我预付100块,加多少算多少,完了来找钱就行了,结果才加了32块多,按车子排量估算,大约有30多升吧。在洛杉矶四天,跑了有六七百公里,一共加了不到47块钱的油,算下来真不贵。

停车相对贵一点,像环球影城、星光大道等景点周围都有大停车场,一般是16美元一天,购物中心Outlets5美元一天,酒店也是5美元一天。路边也有咪表停车的,价格不一,像我在圣地亚哥海港停车,就是3.5美元两小时,反正你投多少硬币进去,它自动给你算能停多久,所以要算好自己停车的时间,超过了还没取车,有可能被拖走的。

进到停车场也别看到有位置就停,有些有个轮椅标志的,是专供残疾人停车的,一般车不能停,其他也有些有提示是专用车位,也不能乱停。

我这次订的酒店不包停车,得另外给每天5美元的停车费,酒店给你一张小纸条放在车头,就可以停进停车场,如果是临时的出入,酒店门口的广场有车位,分30min5min,可以分别停30分钟或5分钟,这个是不收费的。唐人街上的各种美食广场和购物中心,广场上停车也不收费。

五、还车

开车玩了几天,实在是非常方便,费用算下来也比自己坐公交贵不到哪儿去。最后要离开了,把车子开回到租车公司,租车公司周边有大量的加油站,还车前一定要把油加满,否则要扣钱的,而且比自己加油贵多了。

进门的地上有个类似钉耙一样的玩意扫一下底盘,进去停好后,工作人员拿个仪器扫描一下车子,不到两秒钟就说OK了,我说不用办什么手续吗?工作人员说好了,你可以走了,然后开出收据给我,跟当初预订时的价钱一样,不多不少。我开始担心还车比较罗嗦,所以提前了一个多小时到,实际上不到五分钟就全部搞掂。

旁边就是到机场的穿梭巴士,把行李卸下来,检查好没有遗漏物品,登上巴士,就直到机场了。巴士司机还耐心地一个个询问是在哪个航站楼登机,服务非常周到。


总而言之,在加州租车自驾实在是个明智的选择,方便快捷自不必说,费用也非常划算,算下来一天大概55美元左右,摊到每个人头上还不到20美元,我们在东部从纽黑文坐火车去纽约才一百公里左右,每人都要15美元,还没算市内坐地铁的钱呢。所以说美国是个汽车大国,自己开车比其他交通工具都要经济。

当然,这次我开得很小心,时间也短,没碰上什么事,所以感觉比较好。不过按照指引,就算万一有个磕磕碰碰什么的,及时打电话给租车公司处理就行,所以买全险很重要。再说美国是个法治国家,有什么事找警察,千万别自己跟人家私了就是了。

计划去美国西部旅游的朋友们,看了我的体会,是不是也有体验一番的冲动呢?


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