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航班被订爆了,你被强制下机?如何维权!

德国熊猫旅游 2018-07-16 14:54:22

乘客在一架美国飞机上由于航班超额售票被暴力拖下飞机。超额售票很常见,根据欧盟规定,乘客会因此得到125欧到600欧不等的赔偿。



航班也订了,钱也交了,然而是否能顺利登机并抵达目的地,还是未知的。

近日,在一架将要在芝加哥起飞的美联航航班上,由于航班超额售票,航空公司答应给愿意主动放弃当次飞行的乘客400美元的赔偿。在无人愿意的情况下,机组人员用电脑抽签的方式,随机选择了四名乘客。其中一名被选中的亚裔乘客是一名医生,他由于次日要为病人治疗而拒绝赔偿和下机,结果被机组安保人员暴力驱逐下机。

 

航空公司有这个权利吗?这种事会不会在德国发生?在航班被超额售票方面,作为乘客的我们都享有什么权利?

 

航班超额售票很常见,在德国也是这样。航空公司知道,每个航班都多多少少会有一定比例的乘客虽然定了机票但是临时改签或放弃飞行。航空公司这样做是为了让航班坐满。

德国航空乘客权利保障协会称,只在此次复活节假期期间德国境内就有超过500次的航班订单超标或晚点。如果是整个欧洲的话估计会有上千次。很多乘客不知道这种情况下他们会得到应有的赔偿。“只有约百分之十的乘客知道他们还拥有这方面的权利” refund.me 主席 Sandra Rosenberg说。

航空公司经常以代金券的形式把本该给乘客的赔偿降低。

法律法规明确规定:根据欧盟法律261/2004,超额售票和航班取消或延误超过3小时,客人都可以得到125到600欧不等的赔偿(根据当此航班的里程数)。

“航空公司方面如果因超额售票或航班延误擅自为乘客改签,将必须执行一个所谓的不强制条款。”  来自德国航空乘客权利保障协会的Philipp Kadelbach博士说。“乘客被动的被要求改签,因此有权利要求赔偿。因为改签或超额售票都是航空公司的责任,所以乘客可以要求现金或代金券形式的赔偿,因该签产生的费用也应由航空公司支付。”

 

有趣的是,赔偿金额只跟当次航班的里程数有关,至于是晚点了几个小时还是一整夜,与赔偿金额是无关的。然而航空公司为因晚点而引起的顾客的食宿费用也应负责。


赔偿金额(根据德国飞行法规定)

超过3小时的延误

里程1500千米以内赔偿金250欧元

—里程数3500以内赔偿金400欧元

—里程数超过3500千米并不在欧盟境内赔偿金为600欧元。

如果航班延误在三到四小时之间,赔偿可以减半。

关于航班取消和不强制要求自愿放弃飞行条款

如果航班取消或机票超额售票,顾客仍享有上述同等赔偿权利。

上述赔偿金额在下述情况下会减半:

—如果晚点不多于2小时,并里程在1500千米以内

—如果晚点不多于3小时,并里程数3500千米以内

—如果晚点不多于4小时,里程数在3500千米以上并超出欧盟境内。


如果航班被超额售票,将会发生什么?

Kadelbach 博士称,如果真的所有座位都被预定,那么航空公司方面必须要寻问乘客,是否有人自愿放弃当次飞行。自愿放弃飞行的乘客通常将被安排在下一个航班飞行,同时伴有升舱服务和旅游代金券。如果没有旅客资源放弃档次飞行,当然这是比较少见的,那么航空公司工作人员就要带部分乘客离开飞机,但绝不是如同本次美联航的强制暴力手段。时间就是金钱,特别是在航空领域。处于顾客至上的态度,一般多采取升舱的手段:从经济舱到商务舱甚至贵宾舱。


什么情况下机组人员可以把乘客哄下飞机?

Kadelbach 博士称,只有对飞行造成危险的乘客才可以被强制离开飞机。醉酒闹事,攻击他人或者故意损坏飞机设施等行为都会被机组安保人员赶下飞机。在飞行过程中,如果情形严重,机长甚至可以为了解决问题选择紧急迫降。


不要被一张代金券就打发了

Kadelbach 博士提醒乘客,仔细阅读所以资料,给机场的航班延误信息拍照,不要被一张代金券就打发了。乘客可以因飞机延误要求获得更多的赔偿。这种赔偿要求甚至在航班出行日期后的三年之内都可以提出。


近日发生在美联航的事件中,四名乘客需要自愿在芝加哥滞留一晚并提供一晚免费住宿和400美金的赔偿。之后甚至赔偿金提到了800美金。由于无人愿意,机组人员用电脑随机选出了四名乘客。其中一位乘客由于不愿意接受这样的安排,并称因为他是一位医生,次日要诊治病人而被暴力强制带下了飞机。

关于这件事的实拍视频在网路上已经被点击了上百万次,视频中可以看到,机组安保人员是如何暴力的将这名乘客带离飞机的。这位乘客伤势严重,面部出血。



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